Rodillo de quilla de poliuretano con soporte B galvanizado SUPROD, 44,90 €

Rodillo de quilla de poliuretano con soporte B incl. tapas ayuda para botar el remolque del barco galvanizado SUPROD soporte de rodillo de quilla 1

Características del producto

No deja marcas (no calcáreo)
Perfil de soporte extra estable de acero de 6 mm
Termodifusión de zinc de alta calidad (resistente al agua salada)
Apto para agua de mar
Incluye eje, arandelas y contratuerca
Eje de ajuste preciso, el rodillo de la quilla no se apoya en la rosca del eje
Fácil montaje en perfiles de tubo cuadrado o redondo con pernos en U M10 (disponibles por separado, no incluidos en el suministro)
Sin mantenimiento y resistente a la intemperie

Especificaciones técnicas

Material del soporte:	acero galvanizado (termodifusión de zinc)
Material (eje):	acero galvanizado (galvanización en caliente)
Material (rodillo de la quilla):	poliuretano termoplástico
Tamaño (seleccionable):	130 mm (+ EC), 160 mm (+ EC), 180 mm (+ EC), 200 mm (+ EC), 250 mm (+ EC), 400 mm (+ EC)
Color (seleccionable):	azul, gris, rojo
Diámetro del eje:	16 mm
Clase de fuerza:	8.8 (DIN EN 20898-2)
Peso del artículo:	"130 mm (+ EC)": ~ 2,3 kg, "160 mm (+ EC)": ~ 2,7 kg, "180 mm (+ EC)": ~ 2,9 kg, "200 mm (+ EC)": ~ 3,1 kg, "250 mm (+ EC)": ~ 3,8 kg, "400 mm (+ EC)": ~ 5,4 kg
Dimensiones:	ver fotos *

Volumen de suministro

1 x Rodillo de quilla de poliuretano con soporte B, galvanizado

* Todas las dimensiones son aproximadas y están sujetas a cambios técnicos.
** El color del producto puede variar de un lote a otro y puede ser ligeramente más claro o más oscuro que el mostrado en las imágenes. Las condiciones de iluminación durante la fotografía del producto y los ajustes de la pantalla también pueden dar lugar a percepciones diferentes del color.
Termodifusión del zinc: Una de las tecnologías más modernas para galvanizar componentes. Crea una nueva calidad que es mucho mejor que todos los métodos de galvanizado conocidos hasta ahora. Las piezas galvanizadas son mucho más resistentes a la corrosión y al agua salada que el galvanizado en caliente convencional. El proceso es incluso más respetuoso con el medio ambiente. Inmediatamente después de la producción, la superficie de las piezas es más bien oscura, pero se aclara con el tiempo y adquiere su color definitivo al cabo de unos meses.