Pêndulo de duas rodas dispositivo de enrolamento reboque para barco pneus EVA SUPROD RKDO1-120-EVA, Ø 120 mm

Pêndulo de duas rodas dispositivo de enrolamento reboque para barco pneus EVA SUPROD RKDO1-120-EVA, Ø 120 mm

Número de artigo: S_RKDO1-120XXX-EVA
Fabricante: SUPROD

Cor: CHF 80,90

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O pêndulo de roda dupla SUPROD RKDO1-120-EVA facilita o lançamento de barcos. O dispositivo é montado na estrutura do reboque do barco.

Pêndulo de duas rodas dispositivo de enrolamento reboque para barco pneus EVA SUPROD RKDO1-120-EVA, Ø 120 mm rolo de barco pãezinhos rolos laterais rolos de pêndulo 1

Características do produto

Não marcante (não escamosa)
Rodas em EVA à prova de perfuração com rebordo de plástico
Termodifusão de zinco de alta qualidade (resistente à água salgada)
Adequado para água do mar
Incl. material de fixação
Fácil de instalar e utilizar
Sem manutenção e à prova de intempéries

Especificações técnicas

Material:	aço galvanizado (termodifusão de zinco / galvanização a quente)
Tamanho da roda:	Ø 120 mm
Largura da roda:	73 mm
Material dos pneus:	EVA
Cor (selecionável):	azul/preto, cinza/preto, vermelho/preto
Material de fixação para:	altura da estrutura 40 - 120 mm / profundidade da estrutura 30 - 60 mm *
Capacidade de carga:	~ 220 kg
Peso do artigo:	~ 4,5 kg
Dimensões:	ver imagens ***

Âmbito da entrega

1 x Pêndulo de duas rodas RKDO1-120-EVA, Ø 120 mm
1 x Kit de montagem
1 x Manual de montagem

* O material de fixação para outros tamanhos de armação está disponível separadamente na nossa loja.
** A cor do produto pode variar de lote para lote e pode ser ligeiramente mais clara ou mais escura do que a apresentada nas imagens. As condições de iluminação durante a fotografia do produto e as definições do ecrã também podem levar a percepções de cor diferentes.
*** Todas as dimensões são aproximadas e estão sujeitas a alterações técnicas.
Termodifusão de zinco: Uma das tecnologias mais modernas para a galvanização de componentes. Cria uma nova qualidade que é muito melhor do que todos os métodos de galvanização anteriormente conhecidos. As peças galvanizadas são significativamente mais resistentes à corrosão e à água salgada do que a galvanização por imersão a quente convencional. O processo é ainda mais amigo do ambiente para a produção. Imediatamente após a produção, a superfície das peças é bastante escura, mas torna-se mais clara ao longo do tempo e adquire a sua cor final após alguns meses.