4er Sliprollen Slipwagen Sliphilfe Bootstrailer TPU Reifen SUPROD RKSRLX-4-TPU, Ø 120 mm

4er Sliprollen Slipwagen Sliphilfe Bootstrailer TPU Reifen SUPROD RKSRLX-4-TPU, Ø 120 mm

Artikelnummer: S_RKSRLX-4-120XXX-TPU
Hersteller: SUPROD

Farbauswahl: 90,90 €

90,90 €

90,90 €

90,90 €

inkl. USt. , zzgl. (Paketversand innerhalb Deutschlands ist versandkostenfrei)

Sofort verfügbar

Dieser Artikel hat Variationen. Wählen Sie bitte die gewünschte Variation aus.

Der 4-fache Slipwagen SUPROD RKSRLX-4-TPU erleichtert das Slippen von Booten. Die Slipvorrichtung wird am Trailerrahmen montiert.

4er Sliprollen Slipwagen Sliphilfe Bootstrailer TPU Reifen SUPROD RKSRLX-4-TPU, Ø 120 mm Bootsrollen Seitenrollen Pendelrollen Abrollvorrichtung 1

Produktmerkmale

Nicht kreidend, absolut spur- und streifenfrei
Pannensichere thermoplastische Polyurethan-Rollen mit Kunststofffelge
Hochwertige Zink-Thermodiffusion (salzwasserfest)
Für Meerwasser geeignet
Inkl. Befestigungsmaterial
Einfache Installation und Bedienung
Wartungsfrei und witterungsbeständig

Technische Daten

Material:	Stahl verzinkt (Zink-Thermodiffusion)
Radgröße:	Ø 120 mm
Radbreite:	70 mm
Reifenmaterial:	Thermoplastisches Polyurethan
Farbe (wählbar):	blau/grau, grau/grau, rot/grau
Befestigungsmaterial für:	Rahmenhöhe 40 - 120 mm / Rahmentiefe 30 - 60 mm *
Belastbarkeit:	~ 150 kg
Artikelgewicht:	~ 5,4 kg
Maße:	siehe Bilder ***

Lieferumfang

1 x 4er Sliprollen RKSRLX-4-TPU, Ø 120 mm
1 x Befestigungssatz
1 x Montageanleitung

* Befestigungsmaterial für andere Rahmengrößen ist separat in unserem Shop erhältlich.
** Die Produktfarbe kann von Charge zu Charge variieren und etwas heller oder dunkler sein als auf den Abbildungen. Auch die Lichtverhältnisse bei der Produktfotografie und die Einstellungen des Bildschirms können zu unterschiedlichen Farbwahrnehmungen führen.
*** Alle angegebenen Maße sind ca. Maße. Technische Änderungen vorbehalten.
Zink-Thermodiffusion: Eine der modernsten Technologien zur Verzinkung von Bauteilen. Sie schafft eine neue Qualität, die viel besser ist als alle bisher bekannten Verzinkungsmethoden. Die verzinkten Teile sind wesentlich korrosions- und salzwasserbeständiger als die herkömmliche Feuerverzinkung. Das Verfahren ist sogar umweltfreundlicher in der Herstellung. Unmittelbar nach der Produktion ist die Oberfläche der Teile eher dunkel, wird aber mit der Zeit heller und nimmt nach einigen Monaten ihre endgültige Farbe an.